АВТО РАДИО ПЛЕЪР МУЛТИМЕДИЯ С CARPLAY ANDROID 7 KRUGER&MATZ KM2018

Навигацията от телефона на 7-инчов екран в стара кола

Колата е от 2010 г., а в таблото има стандартен отвор за радио с размер 1-DIN. Телефонът стои на стойка до волана и в завой пада. Kruger&Matz KM2018 влиза в същия отвор, а 7-инчовият му екран стои пред таблото. През Apple CarPlay или Android Auto на него се показват картите и музиката от телефона, и стойката вече не ви трябва.

CarPlay и Android Auto в кола, която ги няма

Тук е разликата с адаптерите за безжичен CarPlay. Те работят само в коли, чиято фабрична мултимедия вече поддържа CarPlay с кабел. KM2018 сменя самото радио, така че функцията се появява и в автомобил, който никога не я е имал.

Свързването при Android Auto минава през USB или Bluetooth, като първия път колата трябва да е паркирана, както описва помощната страница на Google за настройка на Android Auto. Доставчикът не уточнява дали KM2018 поддържа безжичен CarPlay и Android Auto. Наличието на Wi-Fi 5 GHz подсказва, че може би ги поддържа, но преди поръчка се обадете на 0895949309, за да проверим.

Екранът на телефона се показва и директно, без CarPlay, през AirPlay или Miracast.

Бутоните на волана и камерата отзад

Bluetooth 5.0 и вграденият микрофон пренасят разговорите през тонколоните, а указателят се синхронизира сам. Бутоните на волана? KM2018 може да ги използва за песни, сила на звука и обаждания, но дали ще работят с вашия модел, зависи от проводниците зад радиото и понякога изисква отделен адаптер.

Отзад има вход за камера за заден ход, а на екрана излизат и помощни линии за паркиране. Камерата не е в комплекта.

Колко силно свири всъщност?

На кутията пише 4 × 60 W. Това е пиковата мощност. Реалната, продължителната, е 4 × 16 W RMS, и точно тя показва как свири радиото при нормално слушане. Разликата между двете е обяснена в статията на Electronic Design за RMS и пикови ватове.

За фабричните тонколони на повечето коли 16 W на канал стигат. Ако искате повече бас, през RCA изходите свързвате външен усилвател.

Монтаж и захранване

Корпусът е стандартен 1-DIN с ISO конектор и рамка в комплекта. Дълбочината за монтаж е 165 мм. Проверете дали зад таблото има толкова място, особено при по-стари коли с много кабели. Тежи 1,7 кг.

Радиото е за 12 V бордова мрежа. За камиони и бусове с 24 V трябва преобразувател.

USB-C портът зарежда бързо телефона, дори докато CarPlay или Android Auto работи. Вторият USB порт и слотът за microSD са за музика и видео от флашка или карта.

• Екран: 7 инча, 1024 × 600
• Корпус: 1-DIN, дълбочина 165 мм
• Смартфон: Apple CarPlay, Android Auto, AirPlay, Miracast
• Bluetooth: 5.0 с микрофон
• Радио: FM 87,5 – 108 MHz с RDS и 18 станции в паметта, AM
• Мощност: 4 × 16 W RMS, 4 × 60 W пикова, 4 Ω
• Входове и изходи: USB, USB-C, microSD, RCA вход и изход, вход за камера
• Захранване: 12 – 14,4 V
• Тегло: 1,7 кг

KM2018 до другите варианти

Ако колата вече има CarPlay с кабел, радиото не е нужно. Безжичната връзка добавя адаптерът HL-CP03. Без екран и на по-ниска цена е радиото Pioneer MVH-S120UB, а по-малък екран от 5 инча има MP5 плейърът. Не искате да разглобявате таблото? Тогава FM трансмитерът Q15 пуска музика и разговори през радиото, което вече имате. Всички варианти са в раздел Аудио плеъри и мултимедии за коли.

Още въпроси за KM2018

Сензорен ли е екранът?

В описанието не е посочено изрично. CarPlay и Android Auto обикновено изискват сензорен екран, но за сигурност ни се обадете преди поръчката.

Мога ли да го монтирам сам?

С ISO конектор и рамка в комплекта монтажът е по силите на човек с малко опит, ако колата е със стандартен отвор. При по-нови модели с CAN шина, бутони на волана или фабричен усилвател по-сигурно е да го оставите на автоелектротехник.

Кой Android е вътре?

Цифрата 7 в името е размерът на екрана в инчове, а не версия на Android. Операционната система на самото радио не е посочена, а Android Auto работи от телефона.

ИУЕЕО: KM2018 е електрическо и електронно оборудване, както и старото радио, което сваляте от колата. Двете се предават в пункт за събиране на стари електроуреди, а не в кофата.