Автоматично зарядно устройство KRAFT&DELE KD1291, 12/24 V, 10 A/5 A, LED дисплей

Автоматично зарядно устройство KRAFT&DELE KD1291 – избираш типа акумулатор, то настройва зареждането

Автоматичното зарядно устройство KRAFT&DELE KD1291 решава проблема, който повечето зарядни оставят на потребителя: какъв режим да изберем за конкретния акумулатор. Вместо да гадаете ток и напрежение, тук просто посочвате типа батерия – стандартен автомобилен акумулатор, AGM батерия за мотоциклет, Start-Stop акумулатор или стара батерия за възстановяване – и електрониката поема останалото. Отгоре на това уредът следи температурата на околната среда и коригира зарядното напрежение сам, в диапазона от -15 °C до 45 °C.

Това е компактно устройство (158 × 95 × 62 мм, 0.6 кг) с LED дисплей, което покрива както 12 V бордови мрежи на леки автомобили, така и 24 V системи на бусове и по-тежка техника. С 10 A при 12 V и 5 A при 24 V то е в класа на редовните домашни и сервизни зарядни, а не на високоамперните пускови устройства.

Четирите режима на зареждане – какво прави всеки от тях

• Автомобилен акумулатор – стандартна крива за конвенционални оловно-кисели батерии с течен електролит (WET), най-често срещаните в леките автомобили.
• AGM батерия за мотоциклет – по-щадящ профил с ограничено крайно напрежение, съобразен с херметизираните AGM клетки, които не понасят презареждане.
• Start-Stop акумулатор – режим за батериите в автомобили със система за автоматично спиране на двигателя, които работят при постоянно частично разреждане.
• Възстановяване на стара батерия – удължен цикъл с по-нисък ток за акумулатори, престояли разредени; целта е връщане на част от капацитета, а не чудо при механично повреден акумулатор.

Автоматична температурна компенсация -15 °C ~ 45 °C

Оловно-киселият акумулатор изисква различно зарядно напрежение при 0 °C и при 35 °C. Ако напрежението остане фиксирано, през зимата батерията се недозарежда, а през лятото се презарежда и губи електролит. KD1291 измерва околната температура и автоматично премества изходното напрежение в диапазона 12 V → 15.5 V (съответно 24 V → 31 V). Практически това означава, че едно и също зарядно работи коректно и в студен гараж през януари, и в затоплено помещение през август – без ръчна намеса.

Защити при работа

Уредът е с пет вградени защити: от претоварване, прегряване, обратен поляритет, късо съединение и презареждане. Защитата от обратен поляритет е особено съществена при работа в тъмно или под капака, където лесно се разменят щипките. Корпусът е от здрави материали, а дължината на кабелите – 90 см на входа и 65 см на изхода – позволява уредът да стои на пода до автомобила, без да виси на клемите.

Технически характеристики

• Модел / артикулен номер: KRAFT&DELE KD1291
• Входно напрежение: 110–220 V, 50–60 Hz
• Изходно напрежение: 12 V → 15.5 V / 24 V → 31 V (автоматична компенсация -15 °C ~ 45 °C)
• Максимален изходен ток: DC 12 V – 10 A / 24 V – 5 A
• Капацитет на обслужваните акумулатори: 12 V – 2 до 150 Ah; 24 V – 2 до 100 Ah
• Режими на зареждане: 4 (стандартен, AGM мотоциклет, Start-Stop, възстановяване)
• Дисплей: LED дисплей за контрол на процеса
• Дължина на кабелите: вход 90 см / изход 65 см
• Размери: 158 × 95 × 62 мм
• Тегло: 0.6 кг
• Гаранция: 24 месеца

Как се вписва KD1291 сред останалите зарядни

В категорията зарядни за акумулатори моделите се различават не толкова по цена, колкото по логика на работа. KD1291 е единственият с избор на профил по тип батерия и с температурна компенсация.

Ако проблемът ви не е зареждането, а внезапно отказал акумулатор насред пътя, по-подходящо решение е джъмп стартер с компресор Eu-Cobra 4 в 1 – той стартира двигателя на място, но не зарежда батерията пълноценно.

Правилна експлоатация и безопасност

Зареждането на оловно-кисел акумулатор отделя водород – помещението трябва да се проветрява и в него да не се пуши. Клемите се свързват при изключено от мрежата зарядно, първо към акумулатора, после към контакта. Подробен преглед на режимите на зареждане и на това как честотата на зареждане влияе върху живота на батерията ще намерите в статията на списание Направи сам за акумулаторните батерии.

Екологични изисквания при изхвърляне

Самото зарядно устройство KD1291 е електрически уред и след края на експлоатационния му срок подлежи на разделно събиране като ИУЕЕО (излязло от употреба електрическо и електронно оборудване) – не се изхвърля в контейнера за битов отпадък. Отделно, старите оловно-кисели акумулатори, които обслужвате с него, попадат в режима на НУБА (негодни за употреба батерии и акумулатори) и се предават в търговски обект, който предлага акумулатори, или на площадка на организация по оползотворяване. Изискванията са обобщени в раздела на МОСВ за негодни за употреба батерии и акумулатори.

Често задавани въпроси

Може ли KD1291 да зарежда Start-Stop акумулатор?

Да – това е един от четирите вградени режима. Start-Stop батериите работят при постоянно частично разреждане и изискват различен профил от конвенционалните WET акумулатори, затова изборът на правилния режим е важен за дълготрайността им.

Какво прави режимът за възстановяване на стара батерия?

Той пуска удължен цикъл с по-нисък ток към акумулатор, който е престоял дълбоко разреден. Целта е връщане на част от загубения капацитет. Режимът не поправя механично повреден акумулатор или такъв с късо съединение в клетка – в тези случаи батерията подлежи на смяна.

Какъв капацитет акумулатори поддържа зарядното?

При 12 V обхватът е от 2 до 150 Ah, а при 24 V – от 2 до 100 Ah. Това покрива практически всички леки автомобили, мотоциклети, бусове и голяма част от лекотоварната техника.

Как работи автоматичната температурна компенсация?

Уредът отчита околната температура в диапазона -15 °C ~ 45 °C и коригира изходното напрежение в границите 12 V → 15.5 V (или 24 V → 31 V). Така батерията не се недозарежда на студено и не се презарежда на топло, без да е нужна ръчна настройка.

Може ли зарядното да остане включено дълго време?

Уредът има защита от презареждане, която прекратява подаването на ток при достигане на пълен заряд. Въпреки това при продължително оставяне без наблюдение е добра практика зарядното да се проверява периодично и да работи в проветриво помещение.

Какви са екологичните задължения при изхвърляне?

Зарядното устройство се предава като ИУЕЕО в пункт за електроуреди. Старият акумулатор се предава като НУБА – в търговски обект, предлагащ акумулатори, или на оторизирана площадка. Изхвърлянето им в битовия отпадък е нарушение.