Компресор с инструменти PA1132

Компресор с инструменти PA1132 – двуцилиндров 12V комплект за помпане и ремонт на гуми

Компресорът с инструменти PA1132 е най-пълният авто комплект в нашата категория – съчетава мощен двуцилиндров 12V въздушен компресор и комплект ръчни инструменти с фитили (пури) и лепило за ремонт на спукани безкамерни гуми, всичко прибрано в удобен куфар за съхранение. За разлика от обикновените помпи, PA1132 се захранва както от букса за запалка, така и директно от акумулатора чрез щипки, което осигурява стабилна мощност при по-интензивна работа. Спираловидният подсилен маркуч с дължина 5 метра, бърза връзка и вграден манометър прави помпането удобно дори при труднодостъпни вентили.

Технически характеристики

• Модел: PA1132 (арт. номер 2619)
• Захранване: щипки за акумулатор + букса за запалка (кабел 3 м)
• Волтаж: 12V
• Конструкция: 2 цилиндъра с диаметър 30 мм
• Максимално работно налягане: 11 бара
• Дебит: 55 л/мин
• Макс. работен цикъл: 20 минути
• Маркуч: спираловиден подсилен, 5 м, с бърза връзка и манометър
• Защита: предпазител/бушон и бутон вкл./изкл.
• Гаранция: 24 месеца

Какво включва комплектът

• 1 бр. въздушен компресор 12V (за гуми, дюшеци, топки и други)
• 1 бр. куфар за съхранение
• 1 бр. макетен нож
• 1 бр. клещи
• 1 бр. кръстата и 1 бр. права отвертка
• 2 бр. шила
• 3 бр. накрайници за помпане
• 3 бр. фитили (пури) за лепене на гуми + 1 бр. лепило

За кого е подходящ PA1132

Този комплект е идеален за шофьори, които искат едно цялостно решение в багажника – не само да напомпат гума, но и да запушат пробив в протектора при аварийна ситуация. Двуцилиндровата конструкция и захранването от акумулатора го правят подходящ за по-честа употреба, а инструментите покриват и дребни ремонти на пътя. Универсалните накрайници позволяват надуване на автомобилни гуми, дюшеци, топки и други надуваеми изделия.

Важно преди употреба

• Спазвайте максималния работен цикъл от 20 минути – след това оставете компресора да изстине, за да избегнете прегряване.
• Ремонтът с фитил е авариен и е приложим за пробиви в протектора, не и по страничната стена на гумата.
• След ремонт с фитил посетете специализиран сервиз за гуми възможно най-скоро за траен ремонт или преглед.

Как се различава от другите компресори в категорията

В нашата категория Авто компресори PA1132 е единственото решение „2 в 1" – компресор плюс комплект инструменти за външен ремонт с фитили. Ако ви трябва само мощно помпане на тежки гуми, разгледайте двуцилиндровия HL-208. За авариен ремонт с течен уплътнител вместо фитили вижте компресора с лепило 60800, а за компактна помпа с високо налягане – HL-121 в куфар. За пълна автономност без кабели разгледайте OSRAM с вградена батерия. Преди да разчитате на ремонт с фитил е добре да знаете кога гумата подлежи на поправка – вижте ръководството на Dunlop за поправка на спукана гума и съветите за грижа и налягане на Continental „Познания за гумите".

Често задавани въпроси

Какво включва комплектът PA1132?

Комплектът включва двуцилиндров 12V компресор, куфар за съхранение, макетен нож, клещи, кръстата и права отвертка, 2 шила, 3 накрайника за помпане, както и 3 фитила (пури) и лепило за ремонт на гуми.

Как се захранва компресорът?

PA1132 може да се захранва по два начина – чрез щипки директно от акумулатора на автомобила или чрез букса за запалка с кабел 3 метра. Захранването от акумулатора осигурява стабилна мощност при по-натоварена работа.

Може ли PA1132 да ремонтира спукана гума?

Да. Комплектът включва шила, фитили (пури) и лепило за външен авариен ремонт на пробиви в протектора на безкамерни гуми, без демонтаж на колелото. Това е временно решение – препоръчва се последващ преглед в сервиз.

Колко време може да работи компресорът без прекъсване?

Максималният работен цикъл е 20 минути. След продължителна работа оставете уреда да изстине, преди да го пуснете отново, за да предотвратите прегряване.

За какви надуваеми изделия е подходящ?

Освен автомобилни гуми, с включените 3 накрайника компресорът надува и надуваеми дюшеци, топки за игра и други надуваеми принадлежности.

Подходящ ли е комплектът за безкамерни гуми?

Да. Ремонтът с фитил е предназначен именно за безкамерни гуми и за пробиви, разположени в протектора. Повреди по страничната стена не подлежат на ремонт с този метод.