КОМПРЕСОР ЗА АВТОМОБИЛ С ДИСПЛЕЙ И БАТЕРИЯ 7.4V
- Наличност: На склад
- Код: 29314
- Гаранция: 24 месеца
БЪРЗА ПОРЪЧКА
Описание
Помпа в жабката, без кабел до запалката
Лампичката за налягане на таблото светна на път към морето. Бензиностанцията е след 20 км, а помпата там не работи. С Rebel RB-1062 гумата се долива на банкета: задавате налягането, завивате маркуча на вентила и компресорът спира сам. Работи на собствена батерия, без кабел до запалката, и е колкото кутия за обяд, 130 × 93 × 50 мм.
Не е за минусови температури
Това трябва да се знае преди зимата. Работната температура е от 0 до 60 °C.
Литиевите батерии на студено губят капацитет, а под нулата производителят изобщо не обещава работа. Затова през зимата не дръжте компресора в багажника за постоянно. Внесете го вкъщи и го взимайте с вас, когато пътувате. Ако търсите помпа, която стои в колата и през януари, по-подходящи са стартерите с компресор, които работят от -20 °C.
Колко гуми ще напомпа?
Батерията е 2 × 2000 mAh при 7,4 V, около 15 Wh енергия. Компресорът консумира до 60 W, а производителят дава около 20 минути работа.
В практиката това стига, за да долеете четирите гуми на кола с по няколко десети от бара или да напомпате спаднала гума на велосипед. Пълна гума на SUV от нула ще изтощи голяма част от заряда. Зареждането през USB-C с 5 V / 1 A отнема до 5 часа, така че го включете вечерта.
Гумите на правилното налягане пестят и гориво: по данни на сайта за разход на гориво на американските DOE и EPA всеки спаднал PSI средно взема около 0,2% от пробега на резервоар.
Накрайници за всичко с вентил
Освен вентила за кола компресорът има накрайник Presta за шосейни велосипеди, игла за топки и два адаптера за надуваеми дюшеци и пояси. Различните видове вентили по велосипедите и как да ги разпознаете са обяснени в ръководството на BikeTips за велосипедните вентили. За топките и велосипедите има готови режими, а петият е за ваша собствена стойност.
Маркучът е 30 см. При кола уредът стои на земята до колелото.
- Марка и модел: Rebel RB-1062
- Налягане: до 150 PSI (10,3 бара), с автоматично спиране
- Дисплей: LCD с подсветка, единици PSI или BAR и още две
- Батерия: 2 × 2000 mAh, 7,4 V
- Консумация: до 60 W, около 20 минути работа
- Зареждане: USB-C, 5 V / 1 A, до 5 часа
- Power Bank: USB-A, 5 V / 1 A
- Фенер: постоянна светлина, мигане, SOS
- Работна температура: 0 °C до 60 °C
- Тегло: 445 г
Само помпа или помпа със стартер
| Модел | Пали колата | Налягане | Работна температура | Подходящо за |
|---|---|---|---|---|
| Rebel RB-1062 (този модел) | не | до 150 PSI | 0 °C до 60 °C | колело и доливане на гуми |
| PAOLO TZ102 | да, лека бензинова кола | до 150 PSI | -20 °C до 60 °C | помпа и стартер в жабката |
| LTC LXJS120 | да, дизел до 3,0 л | до 160 PSI | -20 °C до 60 °C | зимата и големи двигатели |
| EU-COBRA 4 в 1 | да | до 150 PSI | не е посочена | голяма батерия |
Ние бихме взели RB-1062, ако основно помпате колела или долевате гумите през лятото. Иначе? Ако искате едно устройство, което стои в колата целогодишно и пали при паднал акумулатор, вижте PAOLO TZ102 или за дизел LTC LXJS120. С по-голяма батерия е EU-COBRA 4 в 1, а компресорите, които работят от запалката без ограничение във времето, са в Авто компресори.
Още за RB-1062
Шумен ли е?
Като всички бутални компресори с такъв размер, да, чува се ясно. Нивото на шума не е посочено.
Мога ли да го използвам, докато се зарежда?
Производителят не уточнява. Тъй като зареждането е само с 1 A, а компресорът иска до 60 W, разчитайте на заредената батерия.
Носи ли се калъф?
Калъфът е в комплекта, заедно с накрайниците и USB-C кабела за зареждане.
ИУЕЕО и НУБА: компресорът е с вградени литиеви батерии. Когато вече не работи, предайте го цял в пункт за стари електроуреди и батерии.
