Каски

HomeBulgaria.bg • Авто

Каски за мотори: крос, скутер и модуларни

Каски за мотори са защитата за главата при каране на мотоциклет или скутер. В категорията са събрани кросови каски, каски за скутери и модуларни каски, в размери от детски XS до възрастни XL според модела. Каската е първото нещо, което избирате по обиколка на главата, не по цвета.

Категорията е в раздела Авто. Облеклото е в мото екипировката. Очилата, които носите с кросова каска, са при мото очилата.

КросС козирка, често с очила

СкутерПо-отворени градски каски

МодуларниПодвижна брадичка

РазмерПо обиколка на главата

Избор

Как се мери и пасва каска за мотор?

Мярката е обиколката на главата, взета с мек сантиметър над веждите и над ушите. Сверете я с таблицата в описанието. Пробването, когато е възможно, казва повече от номера: бузите са стегнати в първите дни, но каската не трябва да оставя остра болка на челото и не бива да въртите главата с хлабава каска при затворена каишка.

Не взимайте по-голям размер „за боне“ или „за лятото“. Хлабавата каска вече не стои на място при удар. Купувате детските каски по текущата обиколка. Главата расте, сменяте каската, не я оставяйте свободна прозапас.

Типове

Крос, скутер или модуларна – какво е различното

Каските за кросов мотор имат козирка и ги карате с отделна маска. Подходящи са за терен и за площадка, където прахът и клоните са част от карането. Каските за скутери са насочени към градско придвижване: по-леки са на вид и по-отворени към лицето. Модуларните каски позволяват да вдигнете брадичката на светофар или когато говорите, без да сваляте цялата каска.

Не ползвайте кросова каска без очила на шосе с висока скорост, сякаш има визьор. Няма го. Обратното също важи: градска каска за скутер не е замислена като кросова защита с козирка и маска.

Маркировка

Какво да прочетете върху каската

Одобрението, размерът и моделът четете от етикета вътре и от надписите върху черупката, когато ги има. Не приписвайте на каската стандарт, който не е посочен в описанието или върху самата каска. Ако ви трябва конкретна маркировка за път в страната, в която карате, сверете я с етикета, преди да поръчате.

Цветът и графиката не променят размера. Един и същи модел често идва в няколко цвята и в номера от XS до XL. Поръчвайте по обиколката, после по цвета. След удар, при който черупката е поела натоварване, подменете каската, не я „изправяйте“ с лепило.

Ползване

Каишка, боне и съхранение

Каишка. Закопчайте я преди всяко тръгване. Не закопчана каска почти не държи при дърпане.
Боне. Тънкото боне за мотор пази подплатата и го перете по-лесно от каската.
Сваляне. Не дърпайте силно за козирката; ползвайте каишката и ръба около врата.
Място. Далеч от таблото на пряко слънце и далеч от резервоар, върху който каската може да падне и да се търкаля.

Пишете ни обиколката на главата и дали търсите крос, скутер или модуларен тип. Ще ви насочим към подходящите каски за мотори, без да отгатваме размера по снимка.

Примери

Три типа каски и размер от XS до XL

Каските тук делим по форма, не по цвят. Кросовата има козирка и я карате с отделни очила. Каската за скутер е по-отворена към лицето и е насочена към града. Модуларната има подвижна брадичка, която вдигате на светофар и заключвате на път.

Освен това някои линии идват в размери от XS до XL. Например серии YEMA в каталога вървят през XS, S, M, L и XL в няколко цвята. Затова първо измервате обиколката на главата над веждите, после избирате цвета. Не взимайте по-голям номер „за боне“.

Купувате детските каски по сегашната обиколка. Свободна каска, оставена „да стане“, мърда вече тази година. Закопчайте каишката преди всяко тръгване. След сериозен удар подменете каската, не я лепете вкъщи.

Пишете ни обиколката в сантиметри и дали търсите крос, скутер или модуларен тип. Ще ви насочим към подходящата група, без да приписваме стандарт, който не пише на етикета.

Четете размера по обиколката на главата в сантиметри, над веждите. Например някои линии YEMA вървят през размери XS, S, M, L и XL. Затова първо мерете главата, после избирайте цвета. Освен това закопчайте каишката преди всяко тръгване. След сериозен удар подменете каската, не я лепете вкъщи.

Каската Sparco BHR в каталога е описана с тегло 1010 г. Някои линии, например Каска 166 и YEMA, носят в описанието стандарт ECE R22.06. Други модели имат друго означение или нямат изписан стандарт върху страницата. Поради това четете етикета на конкретния артикул, не обобщавайте към всички каски. Обиколка 54 см обикновено е към по-малък номер. Обиколка 58 см обикновено е към среден номер. Обиколка 61 см обикновено е към по-голям номер.

ЧЗВ

Често задавани въпроси

Как да избера размер на каска за мотор?

Измерете обиколката на главата над веждите и сверете с таблицата към артикула. Каската трябва да сяда плътно, без да боли, и да не се върти, когато клатите глава с закопчана каишка.

Каква е разликата между кросова, скутер и модуларна каска?

Кросовата е с козирка и обикновено я карате с отделни очила. Каските за скутери са по-леки и по-отворени към лицето. Модуларната има подвижна брадичка, която вдигате, без да сваляте цялата каска.

Къде да видя маркировката за одобрение?

На етикета в каската и често на каишката. Четете това, което е написано на конкретния модел, и не приемайте сертификация за даденост, ако не е посочена.

С боне става ли по-тясна?

Тънкото боне обикновено влиза. Ако каската вече притиска силно, по-вероятно размерът е малък, а не бонето е проблем. Не купувайте каска „за да стане с времето“.

Каски за кросов мотор

Каски за скутери

Модуларни каски

Продукти, добавени за сравняване:0

Сортирай по:

Покажи:

Каска PG497

Мото каска PG497 – Open Face с визьор Стилна и удобна мото каска модел PG497, подходяща за скутери, мотори и градско каране. Каската е с модерен open face дизайн, комбиниращ комфорт, добра видимост и ниско тегло. Снабдена е с дълъг прозрачен визьор за защита от вятър, прах и насекоми. Характеристики..

15.38 € Без данък:15.38 €