Модули за централно заключване

Някои артикули са само електронният модул. Други са комплект с дистанционно. Трети са описани като централно заключване с определен брой части. Кутиите за автоключ са аксесоар към ключа, не управляващ блок. Не ги смесвайте при поръчката.

Броят кабели и изходи трябва да стига за вратите, които искате да задвижвате. Четири врати искат съответния брой задвижвания, ако още ги няма в колата. При камион схемата е различна; следвайте комплекта, обявен за 24V, не „подобен“ лек автомобилен модул.

• Батерии в дистанционното. Слаб обхват често почва от плоска батерия, не от счупен модул.
• Резервен ключ. Дръжте механичен начин да отворите вратата, ако електрониката откаже.
• Влага. Модулът не се слага на голо под килима, където тече вода от мокри стелки.
• Съвместимост. Ако колата вече има заводско централно, кажете ни марката и годината, преди да купите втори модул „за всеки случай“.

Пишете ни дали превозното средство е 12V или 24V и колко врати искате да задвижвате. Ще ви насочим към подходящите модули за централно заключване, без да съставяме схема вместо сервиз, когато монтажът излиза извън обикновена връзка по описанието.

Изборът почва от напрежението. Леката кола работи на 12 V. Камион и някои бусове са на 24 V. В каталога има модули и комплекти за 12 V, включително машинка за централно с кабели на 12 V. Освен това има комплект с дистанционно, обявен за камион на 24 V. Не слагайте 12 V модул на 24 V система „да пробваме“.

Някои артикули са само електронният блок. Други са комплект с дистанционно. Трети са описани с определен брой части за вратите. Кутията за автоключ е аксесоар към ключа, не управляващ модул. Затова четете името внимателно.

Окабеляването минава през маншетите на вратите. Ако нямате опит, поверете монтажа на сервиз. След връзката проверете всяка врата няколко пъти и се уверете, че отвътре още можете да отворите.

Пишете ни дали системата е 12 V или 24 V и колко врати искате да задвижвате. Ще ви насочим към подходящия комплект.

Слаб обхват на дистанционното често почва от плоска батерия, не от счупен модул. Дръжте и механичен начин да отворите вратата, ако електрониката откаже. Самият модул не се оставя на голо под килима, където тече вода от мокри стелки. Ако колата вече има заводско централно, кажете ни марката и годината, преди да купите втори блок „за всеки случай“.

Леката кола работи на 12 V. Камионът често работи на 24 V. Затова не слагайте модул за 12 V върху система 24 V. Освен това комплектът с дистанционно за камион е обявен именно за 24 V. След монтажа проверете всяка врата няколко пъти и оставете и механичен начин да отворите, ако електрониката откаже.

Поради това първо сверете дали системата е 12 V или 24 V. Тъй като обхватът на дистанционното за камион е обявен около 50 метра, слаб сигнал често почва от плоска батерия, не от счупен модул. Въпреки това дръжте и механичен начин да отворите вратата. От друга страна кутията за автоключ е аксесоар към ключа, не управляващ блок. Същевременно окабеляването минава през маншетите на вратите и иска внимателен монтаж.