Мото Екипировка
Мото екипировка за град, път и по-млади водачи
Мото екипировка в тази категория са якета, ръкавици, наколенки, очила, ризници и бонета, които слагате върху тялото, преди да качите мотора или скутера. Целта е проста: да има слой между асфалта и кожата, плюс по-удобно управление в студ, вятър и дъжд.
Категорията е в раздела Авто. Каските за мотори и мото чантите са отделни, за да търсите защитата за главата и багажа без да се смесват с облеклото.
Якета, дъждобран и светлоотразителна жилетка
В якетата влизат кожени мото якета, дъждобран и светлоотразителна жилетка. Кожата държи вятъра и търпи друго триене от текстилен суичър. Дъждобранът се слага върху екипировката, когато времето се обърка по пътя. Жилетката не заменя якето, а ви прави по-видими при слаба светлина.
Размерът се чете по таблицата на артикула, не по ежедневна конфекция. Мото якето трябва да сяда по-близо до тялото, за да не се балати ръкавът при движение на кормилото. Ако между размерите се колебаете, пишете ни ръст, гръден кош и какво ще носите отдолу.
Ръкавици, бонета и мото очила
Мото ръкавиците са с пръсти или без пръсти, в това число и детски модели. Пълните пръсти пазят ставите при падане и при студ. Съкратените се ползват по-често в топло време, но оставят върховете на пръстите открити.
Бонето за мотор е тънък чорап за глава, който слагате под каската. Поема потта и намалява триенето на вътрешната подплата. Мото очилата са маски с прозрачен или цветен визьор; носят се с отворена каска или кросова каска, която няма вграден визьор като пътната интегрална.
Ризници и наколенки
Ризниците са боди протектори и предпазни жилетки, включително детски. Те покриват гърдите, гърба и често раменете с твърди или гъвкави плочи върху текстил. Не са ежедневно яке, а слой защита, който се слага под или върху блузата според модела.
Наколенките пазят коляното и понякога идват в комплект с налакътници. Има детски комплекти и модели за възрастни. Връзват се плътно над и под ставата, за да не се смъкват при свиване на крака върху степенката. Свободна наколенка, която се върти около си, почти не върши работа в момента, в който ви трябва.
Как да подредите екипировката по ползване
За кратко градско каране минимум са ръкавици и прилична каска от съседната категория. За път извън града добавете яке и наколенки. При крос и по-млади водачи ризницата и очилата стават толкова важни, колкото и ръкавиците, защото паданията са по-чести и теренът е по-непредвидим.
- Размер. Защитата трябва да стои неподвижна, без да души.
- Деца. Купувайте по текущите мерки, не „с номер по-голямо“.
- Каска. Гледайте я в каските за мотори, не в тази категория.
- Багаж. Дисаги, куфари и раници са в мото чантите.
Старата кратка бележка към категорията говореше и за панталони и ботуши. В текущия асортимент, който се подготвя тук, акцентът е върху якета, ръкавици, наколенки, очила, ризници и бонета. Ако търсите конкретен номер или детски размер, пишете ни и ще ви насочим към точния артикул в мото екипировката.
Какво влиза в екипировката и какво остава в съседни категории
В тази категория събирате слой за тялото, не каската и не багажа. Якета, ръкавици, наколенки, очила, ризници и бонета стоят тук. Каските са отделно, с подгрупи за крос, скутер и модуларни модели. Мото чантите също са отделно: дисаги, куфари и раници.
Освен това асортиментът включва детски ръкавици, детски наколенки и детски жилетки и протектори. Затова не взимайте възрастен размер „за растеж“. Защитата трябва да стои плътно сега. Хлабав протектор се измества при падане и вече не покрива коляното или гърдите.
Например бонето е тънък чорап под каската, а ризницата е жилетка или боди протектор за торса. Ръкавиците идват с пръсти или без пръсти. Наколенките понякога са комплект от 4 части, когато включват и налакътници. Така си съставяте комплект според карането: град, път или площадка.
Пишете ни възраст, мерки и какво вече имате – каска, яке или нищо. Ще ви насочим към липсващите части в мото екипировката, без да приписваме панталони и ботуши, които не стоят в този асортимент.
Екипировката тук е за тялото, не за главата. Каските стоят в съседна категория, а багажът е при мото чантите. Например наколенките понякога идват като комплект с налакътници – общо четири протектора. Затова първо решете дали ви трябват и лакти. Освен това детските размери се купуват по сегашните мерки, мерени в сантиметри, не „с номер по-голям“.
Ето мерки от артикулите за тялото. Боди протектор PG505 е висок 50 см. Ширината му е 40 см. Наколенките от комплект 273 са дълги 47 см. Ширината им е 17 см. Налакътниците от същия комплект са 32 см на 14 см. Поради това мерете тялото сега, не „с номер по-голям“. От друга страна каските и мото чантите остават в съседни категории и не влизат в този списък.
Често задавани въпроси
Какво влиза в категорията мото екипировка?
Тук са якета, ръкавици, наколенки, очила, ризници и бонета за под каската. Каските и мото чантите са в съседни категории към раздел Авто.
Има ли екипировка и за деца?
Да. В подкатегориите ще видите детски ръкавици, наколенки, жилетки и протектори, с посочен размер. Не купувайте „за растеж“ при защита, която трябва да стои плътно.
Как да избера размер на мото екипировка?
Следвайте таблицата в описанието на артикула и измерете обиколката, посочена там – длан, гръден кош или обиколка над коляното. При съмнение пишете ни мерките, преди да поръчате.
Каските тук ли са, или в отделна категория?
Каските за мотори са в отделна категория, с подгрупи за крос, скутер и модуларни модели. Екипировката на тази страница покрива облеклото и протекторите, не самата каска.











































